Skoledistrikter i Greve Kommune

Greve er ikke stor, men den er tæt. Med 886 indbyggere pr. kvadratkilometer er der ikke meget ledig jord herude – og det er heller ikke tilfældigt. Kommunen har i årtier tiltrukket familier, der vil have mere plads end i København, men stadig gerne vil have adgang til den. Resultatet er en kommune, der ligner en tæt forstad mere end en provinsby.

I 2026 bor der 54.120 mennesker i Greve – knap 6.500 flere end i 2007. Væksten er kommet støt og uden drama. Der er intet, der tyder på, at den stopper foreløbig.

Befolkningssammensætningen er relativt ung for regionen. 21,5 procent er under 18 år, og 21,0 procent er 65 år eller ældre. Greve er ikke en pensionistkommune – det er en børnefamiliekommune, og det kan ses på tallene.

Det mest sigende tal er pendlingstallet: 74,0 procent af de beskæftigede borgere arbejder et andet sted end i Greve. Det er et af de højeste tal i Region Sjælland. Folk bor her, men de tjener pengene andre steder, oftest mod København. Toget og motorvejen er ikke tilfældigt placeret i nærheden. At 64,3 procent af arbejdspladserne til gengæld besættes af folk udefra, viser at der rent faktisk er erhvervsliv – bare ikke nok til at holde på alle borgerne.

Boligmassen afspejler kommunens karakter: 59,3 procent bor i ejerboliger, og 25,7 procent bor i almennyttige boliger. Privatlejemarkedet er lille. Her køber man typisk – man lejer ikke.

Skatteprocenten på 24,59 er den laveste i Region Sjælland. Udskrivningsgrundlaget pr. indbygger er 230.391 kr., og serviceudgifterne er 54.003 kr. pr. borger. Et solidt men ikke prangende niveau. Skoleudgiften er 83.765 kr. pr. elev, dagtilbudsudgiften 58.967 kr. brutto pr. 0-13-årig, og udgifterne til ældre pr. 67+-årig er 58.129 kr. Alt sammen tal, der fortæller om en kommune, der leverer service i et stabilt og funktionelt leje.

Greve er den slags kommune, der sjældent fylder i debatten om Sjællands fremtid. Den hverken vinder priser eller er i krise. Den er et sted, folk vælger, fordi det fungerer – fordi det er tæt på motorvejen, tæt på S-toget og tæt nok på alt det store til, at hverdagen kan hænge sammen. Det er faktisk mere end mange kommuner kan sige.